Changement de pneus – mieux comprendre et voir nos marques de pneus

Vos pneus commencent à perdre de l’adhérence ou vous avez observé de l’usure au niveau de leur gomme? Il est grand temps à songer à un changement de pneus.

Au moment de choisir les pneus d’été ou d’hiver qui conviennent à vos besoins, vous devrez aussi considérer un autre point important : les dimensions de vos pneus. Vous trouverez également sur cette page plus d’information sur le sujet, tout comme la liste complète des marques de pneus de qualité que nous proposons.

Selon la loi, au Québec, il est obligatoire de rouler avec des pneus d’hiver à partir du 2 décembre, et ce, jusqu’au 15 mars inclusivement – notez que le reste des provinces canadiennes n’obligent pas la pose de pneus d’hiver durant cette période, mais reste que cette pratique demeure fortement conseillée.

Notre conseil: En prenant rendez-vous en octobre pour faire poser vos pneus, vous serez chaussé convenablement avant même les premières neiges et éviterez la cohue de novembre et décembre au garage, à l’approche de la date limite.

Bon à savoir : les pneus d’été perdent significativement de leur adhérence en dessous de 7 °C, raison pour laquelle il est préférable d’attendre au moins au début avril avant de les installer, alors que les températures deviennent plus clémentes et que le risque de chutes de neige s’affaiblit.

Par souci d’économies, certains pourraient être tentés d’utiliser leurs vieux pneus d’hiver durant la saison estivale. Bien qu’elle demeure légale, cette pratique est déconseillée, puisque la gomme des pneus d’hiver perdent de leur efficacité au-delà de 7 °C, allongeant la distance de freinage et compromettant la tenue de route.

Si vos pneus d’hiver sont déjà montés sur des jantes, il est possible de les poser vous-même. Cependant, l’opération exige un minimum d’équipement, comme un cric et une clé démonte-roue avec une barre d’extension, ainsi qu’une certaine force musculaire pour bien serrer les boulons.

Si vous n’êtes pas à l’aise avec ce genre de manœuvre ou que vous préférez vous simplifier la vie, confiez le changement de vos pneus d’hiver et d’été à des professionnels comme ceux de West Island Garage and Tires.

Bien que, selon la loi, l’épaisseur de la bande de roulement doit être d’un minimum de 2/32 po, il est fortement conseillé, pour une sécurité accrue, de changer vos pneus dès qu’elle atteint 4/32 po.

Pour savoir à quel moment procéder à un changement de pneus, vous pouvez vous fier aux témoins d’usure situés au fond des sillons de la bande de roulement (leur position est indiquée par une flèche ou un dessin sur le flanc du pneu). Si la gomme est égale au témoin, les pneus doivent être changés.

Vous pouvez aussi vous procurer une jauge de profondeur (en vente dans les magasins spécialisés et dans plusieurs grandes surfaces), qui vous permettra de savoir rapidement si vos pneus peuvent affronter une autre saison ou non.

Si vous ne possédez pas cet outil et que vos pneus n’ont pas de témoin d’usure, vous pouvez toujours opter pour la fameuse technique du 25 cents. Pour ce faire, insérez la pièce de monnaie au fond du pneu où il vous semble le plus usé, le museau du caribou vers le bas. Si le bout de celui-ci demeure entièrement visible, vos pneus sont trop usés.

Pensez également à vérifier la date de production de vos pneus : avec le temps, le caoutchouc sèche et a tendance à se fendiller. Vous ne devriez jamais rouler avec des pneus qui ont plus de 10 ans.

Lorsqu’on remarque une usure des pneus non uniforme, différentes causes peuvent être pointées du doigt. Par exemple, une usure excessive du bord interne ou externe témoigne fort probablement d’un problème d’alignement des roues, alors qu’une usure centrale survient souvent quand le pneu est trop gonflé. Le désalignement du carrossage et la suspension peuvent également jouer un rôle dans l’usure anormale des pneus.

La permutation des pneus est essentielle pour égaliser l’usure des pneus. Selon le type de véhicule et de traction (avant, arrière ou aux quatre roues), votre mécanicien pourra, en respectant les consignes du fabricant, inverser les pneus du devant avec ceux de derrière ou encore de manière entrecroisée, notamment. Idéalement, la rotation des pneus s’effectue à tous les 8000 ou 10 000 km ou encore lors de la pose de vos pneus d’hiver et d’été. En procédant ainsi, vous prolongerez la durée de vie de vos pneus et en améliorerez les performances.

Notez que ceux qui possèdent un pneu de secours pleine grandeur (et non ceux rigides de petite taille) doivent l’inclure dans la permutation.

Une règle qui s’applique aussi aux véhicules à roues arrière jumelées. Les propriétaires de ce type de véhicule doivent également veiller à la permutation de leurs pneus tous les six mois ou après avoir parcouru entre 10 000 et 13 000 km.

Selon le type de véhicule

Les pneus d’hiver, d’été ou quatre saisons se choisissent d’abord en fonction du type de véhicule que vous possédez : certains types de pneus se destinent aux automobiles, aux petits VUS, aux multisegments et aux minifourgonnettes, alors que d’autres sont conçus pour les véhicules utilitaires ou encore pour les supersportives. Il existe également des pneus à usage commercial et des pneus hors route.

Parmi tous ces types de pneus, il est aussi possible de trouver différents grades, où la qualité (et le prix) varie.

Selon la taille des pneus

Il faut ensuite déterminer la taille des pneus appropriée pour votre véhicule. En règle générale, les dimensions que doivent avoir vos pneus (soit leur largeur en millimètres et la hauteur du flanc) se trouvent dans le cadre de la portière du conducteur, dans la trappe à carburant ou dans la boîte à gants. Cette information est aussi disponible dans le guide du fabricant fourni avec le véhicule.

À ces endroits, vous trouverez d’autres informations essentielles sur les pneus, comme la cote de vitesse (soit la vitesse maximale que le pneu peut supporter) et l’indice de charge (soit la charge maximum que le pneu peut supporter).

Vous souhaitez par exemple opter pour des jantes 17 po alors que celles de votre voiture sont de 15 po? C’est faisable, oui, mais à certaines conditions. Afin que votre véhicule demeure conforme et respecte les normes de sécurité, il faudra s’assurer de choisir des pneus d’une taille adaptée, notamment. Rappelez-vous que poser des roues plus grandes élèvera votre véhicule par rapport au sol et que cette modification pourrait altérer les mesures du compteur de vitesse.